Alıntı:
MaGiRuS Nickli Üyeden Alıntı
Bu dumpvalve ler ise yariyor mu gercekten yoksa bir cesit sehir efsanesi midir?
|
Asıl amacı, Turbo beslemeli otomobillerde ki basınç kaybını minimize etmek ve gaz tepkisini yükseltmektir.
R56 gibi turbo beslemeli araçlarımızda, gazdan ayak çekildiğinde turbo hala dönmeye devam etmektedir.
İçerisinde bulunan havanın gideceği biryer olmadığından ötürü, oluşan basınç yüzünden içerisindeki PAL dediğimiz pervaneler yavaşlar. Bu yavaşlamadan sonra ''STOK VALVE'' olduğunda gaza tekrar basınca, istenilen ''PEAK'' basınç olmayacağından ötürü performansta düşüş ve PEAK'e ulaşması gereken süre uzar.
İşte bu süreyi kısaltmak için ve turbonun bastığı havayı dışarı vermesi, mevcut havanında geri basınç uygulamaması ve istenilen gaz tepkisini geri kazanmak için Dumpvalve uygulaması araca uygulanır..
Çalışma Prensibi
Gazdan ayağınızı çektiğinizde içerisindeki pervaneye güç uygulanmaz ve basınç tepe noktasına ulaşır. Bu şekilde de basınç kaybı azalır. Performans maximuma çıkar.
Ne İşe Yarar ?
- İçerideki sıcak havayı boşaltıp, yeni soğuk havayla çalışmaya devam edeceğinden ötürü artı(+) güç sağlar.
- Turbo pervanesine geri basma olmayacağından ötürü, Turbo Pallerinin ömrünü ve Turbo ömrünü uzatır.
- Basıncı yüksek tutar ve tam performans sağlar