MiniPassion.Net   

Go Back   MiniPassion.Net "Türkiye'nin ilk MINI Kulübü" > MINIPassion Pazar > Arananlar

  • MINAUTO, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport, web sayfası için tıklayın.. G-Force Motorsport bünyesinde araç modifikasyonu, body kit, hardware motor ve software yazılım imkanları sunmaktadır. Hofele, Advan, Kreisseg, Akrapovic, Evotech, Eissenmann, Cargraphic, 
MTM Motoren Technic, Active Autowerke, AP Racing, Brembo, Zimmermann, Bilstein.. Turkiye'nin ilk resmi distributor onayina sahip ve Almanya BMW AG tarafindan resmi olarak taninan BMW kulubu BMW Car Club Turkey.

Cevapla
 
Seçenekler Stil
Alt 22-04-2014   #1
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart GP için arananlar /öneriler.

GP ye ufak dokunuşlar yapmak istiyorum, sizlerin marka olarak önerilerini almak istedim.

Aracımda yapacağım değişiklikler. Fren, jant ve coiloverdan ibaret. Motor egzos vs ile ilgili bir değişiklik istemiyorum.


1- Fren: Orjinal olması açısından JCW freni tercih ediyorum ancak fiyat gereksiz pahallı. Hazırda yok. Wilwood lar nispeten ucuz onlarıda USA dan getirtmek lazım ayrıca Amerikan otomobili dışında tecrübem yok, sonuçta bir kere alıcaz yağmurdan kaçıp doluya tutulmak istemiyorum. Sizlerden Wilwoodları tecrübe eden oldumu?

2- Jant/Lastik: Her tür haiff öneriğe açığım. Orjinal Jantlarımı saklamak istiyorum zaten 18 lere semislick lastik bulamadık. 17 lere geçersem, lastik ölçülerim ne olmalı. TÜrkiyede hazır jant var mı?

3- Coilover KV2 düşünüyorum ancak önerilere açığım. Elinde olan var ise temasa geçebilir.
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #2
orcun
MINIPassion.net
 
orcun - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 16.03.2013
Yer: Çayyolu / ANKARA
Mesajlar: 2.902

Standart

kutu için birebir aynı hava filtresi de düşünebilirsiniz K&N
orcun isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #3
Obaspinar
Administrator
 
Obaspinar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 01.05.2012
Yer: Istanbul
Yaş: 38
Mesajlar: 6.762

Üye Garajı
Standart

@Cem.B bir ara Wilwood bakiyordu aracina bilgilerini sizlerler paylasicaktir. Jant ve lastik konusundada @GP Ozgur Bey bir hayli tecrubeli.
__________________
Obaspinar isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Obaspinar'in Yazısını Beğenenler:
Alt 22-04-2014   #4
Cem.B
MINIPassion.net
 
Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 20.08.2012
Yer: istanbul
Yaş: 41
Mesajlar: 625

Standart

Alıntı:
Memo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
GP ye ufak dokunuşlar yapmak istiyorum, sizlerin marka olarak önerilerini almak istedim.

Aracımda yapacağım değişiklikler. Fren, jant ve coiloverdan ibaret. Motor egzos vs ile ilgili bir değişiklik istemiyorum.


1- Fren: Orjinal olması açısından JCW freni tercih ediyorum ancak fiyat gereksiz pahallı. Hazırda yok. Wilwood lar nispeten ucuz onlarıda USA dan getirtmek lazım ayrıca Amerikan otomobili dışında tecrübem yok, sonuçta bir kere alıcaz yağmurdan kaçıp doluya tutulmak istemiyorum. Sizlerden Wilwoodları tecrübe eden oldumu?

2- Jant/Lastik: Her tür haiff öneriğe açığım. Orjinal Jantlarımı saklamak istiyorum zaten 18 lere semislick lastik bulamadık. 17 lere geçersem, lastik ölçülerim ne olmalı. TÜrkiyede hazır jant var mı?

3- Coilover KV2 düşünüyorum ancak önerilere açığım. Elinde olan var ise temasa geçebilir.
sırayla cevaplayayım :

1-wilwood 4 piston yada 6 piston kitleri tercihe edebilirsiniz fiyatlarıda makul seviyelerde türkiyeye teslim 1100-1300 dolar arası değişiyor fiyatları (kırmızı kaliper)

2- jant lastik olarak genelde herkes oz ultraleggera tercih ediyor 17 olarak (yokohama advan ad08-trofeo yada nitto vs tercih edebilirisiniz)

3-piste merakınız var sanırım bmwpassiondan gördüğüm kadarıyla o yüzden kw clubsport hiç olmadı V3 öneririm tabiki bütçeye bağlı

extra olarakta : orj jcw filtre kitinin içinde uyan k&n in açık hava filtresi bir modeli var onu almalısınız bence ve headers mutlaka takmalısınız aracın motor sağlığı açısından

fren,filtre,headers (kaliteli bir headers) bunları yurt dışından temin edebilirsiniz malesef şuanlık isterseniz yardımcı olabilirim bu malzemelerin temini ile ilgili
Cem.B isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cem.B'in Yazısını Beğenenler:
Alt 22-04-2014   #5
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

Alıntı:
Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
sırayla cevaplayayım :

1-wilwood 4 piston yada 6 piston kitleri tercihe edebilirsiniz fiyatlarıda makul seviyelerde türkiyeye teslim 1100-1300 dolar arası değişiyor fiyatları (kırmızı kaliper)

2- jant lastik olarak genelde herkes oz ultraleggera tercih ediyor 17 olarak (yokohama advan ad08-trofeo yada nitto vs tercih edebilirisiniz)

3-piste merakınız var sanırım bmwpassiondan gördüğüm kadarıyla o yüzden kw clubsport hiç olmadı V3 öneririm tabiki bütçeye bağlı

extra olarakta : orj jcw filtre kitinin içinde uyan k&n in açık hava filtresi bir modeli var onu almalısınız bence ve headers mutlaka takmalısınız aracın motor sağlığı açısından

fren,filtre,headers (kaliteli bir headers) bunları yurt dışından temin edebilirsiniz malesef şuanlık isterseniz yardımcı olabilirim bu malzemelerin temini ile ilgili

Bana Numaranızı PM atarsanız konuşmak isterim.
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #6
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

Alıntı:
Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
sırayla cevaplayayım :

headers mutlaka takmalısınız aracın motor sağlığı açısından

BU konuyu açabilirmiyiz?
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #7
GP
Onur Üyesi
 
GP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 30.06.2012
Yer: İstanbul
Yaş: 39
Mesajlar: 826

Üye Garajı
Standart

@Memo pistte egzoz gaz sıcaklığı orjinal egzoz manifoldu ile 1100 derece oluyo ben bunu arabam standartken hem pistte hemde otobanda dip gazda görüyodum bu da zaten riskli bi durum ama headers takınca sıcaklık 900 derecelere kadar düşüyor headers takınca araç arıza ışığı yakıyo onun içinde yazılım şart oluyo ışığı söndürmek için
GP isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #8
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

Hiç sevmediğim işler
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #9
GP
Onur Üyesi
 
GP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 30.06.2012
Yer: İstanbul
Yaş: 39
Mesajlar: 826

Üye Garajı
Standart

Alıntı:
Memo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Hiç sevmediğim işler
Açıkcası benim tavsiyem üstünde 100cell cat olan bi headers almanız olur hem ses diğer türlü fazla oluyo hemde polisler bela oluyo
GP isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
GP'in Yazısını Beğenenler:
Alt 22-04-2014   #10
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

En iyi headers hangisi ? S için olan headerslara mı bakmamız gerekiyor?
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #11
GP
Onur Üyesi
 
GP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 30.06.2012
Yer: İstanbul
Yaş: 39
Mesajlar: 826

Üye Garajı
Standart



Rmw shorty (street) headers bu bence alınıcak en mantıklı headers race olanıda var ama onda kes biç kaynat işi var
GP isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #12
Cem.B
MINIPassion.net
 
Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 20.08.2012
Yer: istanbul
Yaş: 41
Mesajlar: 625

Standart

Ozgur bnm 2 gp dede yakmamisti ariza ya zaten en kotu sensor biraz yukari alinir olsa bile oyle bir durum yine soner

Numarami yaziyim burda yabanci yok

0532 566 99 08 Cem Balkanlı
Cem.B isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #13
MinautoMaslak
Sponsor
 
MinautoMaslak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 06.09.2012
Yer: istanbul
Yaş: 36
Mesajlar: 1.034

Standart

Alıntı:
Memo Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
GP ye ufak dokunuşlar yapmak istiyorum, sizlerin marka olarak önerilerini almak istedim.

Aracımda yapacağım değişiklikler. Fren, jant ve coiloverdan ibaret. Motor egzos vs ile ilgili bir değişiklik istemiyorum.


1- Fren: Orjinal olması açısından JCW freni tercih ediyorum ancak fiyat gereksiz pahallı. Hazırda yok. Wilwood lar nispeten ucuz onlarıda USA dan getirtmek lazım ayrıca Amerikan otomobili dışında tecrübem yok, sonuçta bir kere alıcaz yağmurdan kaçıp doluya tutulmak istemiyorum. Sizlerden Wilwoodları tecrübe eden oldumu?

2- Jant/Lastik: Her tür haiff öneriğe açığım. Orjinal Jantlarımı saklamak istiyorum zaten 18 lere semislick lastik bulamadık. 17 lere geçersem, lastik ölçülerim ne olmalı. TÜrkiyede hazır jant var mı?

3- Coilover KV2 düşünüyorum ancak önerilere açığım. Elinde olan var ise temasa geçebilir.

Öncelikle yeni aracınız hayırlı olsun,Eğer düşünürseniz,elimde advanti marka 6,5kg lık 250km kullanılıp çıkartılmış sıfır jant var ve lastikleride üstünde mıchelin pilot sport 3 205/40/17

ayrıca coilover ın variant1,2,3,ve clup sport tüm serisi mevcut.
MinautoMaslak isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
MinautoMaslak'in Yazısını Beğenenler:
Alt 22-04-2014   #14
GP
Onur Üyesi
 
GP - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 30.06.2012
Yer: İstanbul
Yaş: 39
Mesajlar: 826

Üye Garajı
Standart

Alıntı:
Cem.B Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Ozgur bnm 2 gp dede yakmamisti ariza ya zaten en kotu sensor biraz yukari alinir olsa bile oyle bir durum yine soner

Numarami yaziyim burda yabanci yok

0532 566 99 08 Cem Balkanlı
Kanka zaten üstünde 100cell cat varsa yakmıyo ama hiç yoksa arıza ışığı yanıyo
GP isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #15
ayhansahin
MINIPassion.net

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 03.07.2012
Yer: istanbul
Yaş: 43
Mesajlar: 498

Standart

Alıntı:
GP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Kanka zaten üstünde 100cell cat varsa yakmıyo ama hiç yoksa arıza ışığı yanıyo
ben de kesinlikle söndürememiştim maalesef. İnsanı gıcık ediyor o sarı motor ışığı.
ayhansahin isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #16
Can ilkin

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 14.04.2014
Yer: İstanbul/Türkiye
Yaş: 42
Mesajlar: 329

Üye Garajı
Standart

GP'yi hiç ellemeyin derim. Bence aracınız yeteri kadar iyi..
Can ilkin isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #17
Cem.B
MINIPassion.net
 
Cem.B - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 20.08.2012
Yer: istanbul
Yaş: 41
Mesajlar: 625

Standart

Alıntı:
ayhansahin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
ben de kesinlikle söndürememiştim maalesef. İnsanı gıcık ediyor o sarı motor ışığı.
Jan nasil sonduremrmis hayret abi 30 sn o sensoru kapatmasi

OZgur knka birinde megan birinde ss vardi kat yoktu ama yanmiyordu enteresan
Cem.B isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #18
Efecan
MINIPassion.net
 
Efecan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 02.06.2013
Yer: Istanbul / Turkiye
Mesajlar: 358

Üye Garajı
Standart

Lambda hatasi vermiyo mu ? Onu yazilimla sondurmek mumkun yazilimdan sonra bile yanmaya devam mi etti motor isigi ?
Efecan isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #19
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

Alıntı:
Can ilkin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
GP'yi hiç ellemeyin derim. Bence aracınız yeteri kadar iyi..
Kesinlikle haklısın. Ama Frenler konusunda GP gibi bir araçta tek piston R56 S freni olması bence kabul edilemez. O senelerde BMW nin politikası bu yöndeydi, bknz E 46 M3. Oysaki şimdiki Mini de doğru yolu buldular.

Orjinal Jantların ölçülerinde 18 lastik bulmak zor, Semislick hiç yok. Avrupa Turundan Sonra Orjinal jantları saklamaya alıcam. Bu kararım kesin.

Bir tek coilover gereksiz gelebilir (Kabulum) aracı daha hiç kullanmadan yargıladım zaten yarın piste temel çıkış nedenim bu. Ne frenlerimi yaptırttım ne lastiklerimi değiştirttim. Bitik frenler ve 2010 üretim yıllı l bitik lastiklerle çıkıyorum amacım zaman vs değil tamamen aracı tanımak ve kendime göre eksiklerini belirlemek.
Eğer Isı problemi yaşarsam Headers düşünebilirim ama yazılım vs hiç düşünmüyorum. Araba zaten sarıp duruyor daha güçlü olması benim hiçbir işime yaramaz...
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Alt 22-04-2014   #20
Memo
MINIPassion.net
 
Memo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

Forum Bilgileri
Üyelik Tarihi: 29.05.2012
Mesajlar: 357

Standart

Alıntı:
GP Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
Kanka zaten üstünde 100cell cat varsa yakmıyo ama hiç yoksa arıza ışığı yanıyo

Maceraya gerek yok, ben katlı alırım.
Memo isimli Üye şimdilik offline konumundadır   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 2 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 2 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Konu Acma Yetkiniz Yok
Cevap Yazma Yetkiniz Yok
Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-Kodu Kapalı

Hizli Erisim



Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Minipassion.net | Türkiye'nin ilk MINI Kulübü 2005